Zhvillimet e mëdha në sektorin e teknologjisë nuk mund të ndikonin në industrinë e logjistikës në një masë të madhe në dekadat e fundit. Megjithatë, vitet e fundit është parë aplikimi i këtyre teknologjive inovative në industrinë e logjistikës. Aplikacionet e smartfonëve dhe teknologjia GPS po ndryshojnë mënyrën se si kompanitë bëjnë biznes dhe kanë hequr kufijtë midis prodhuesve dhe konsumatorëve.
Nga robotët celularë dhe realiteti i shtuar në magazina, tek dronët dhe automjetet autonome për dërgesë, industria e logjistikës është duke kaluar nëpër një transformim të madh. Disa nga tendencat e reja të teknologjisë në Industrinë e Logjistikës janë si më poshtë:
1. Interneti i Gjërave
Sipas një studimi, 26.25% e kompanive 3PL përdorin aktualisht teknologjinë Machine-to-Machine dhe 46.62% planifikojnë t'i përdorin ato në të ardhmen e afërt. Interneti i Gjërave mund të ndihmojë në zhvillimin e një zgjidhjeje shumë të integruar të menaxhimit të transportit dhe depove, e cila do të lidhë sensorët e automjetit dhe pajisje të tjera përmes rrjetit.
IoT u ofron menaxherëve mundësinë për të hyrë në informacionin rreth asaj që po ndodh. në çdo kohë të caktuar në një fabrikë si, performanca e makinerive, kushtet e ambientit, konsumi i energjisë, statusi i inventarit ose rrjedha e materialeve. Me ndihmën e kësaj teknologjie monitorimi i pajisjeve dhe njerëzve bëhet shumë më i lehtë dhe rrit sigurinë dhe sigurinë e tyre.
Burimi i imazhit – libraryeuroparl.files.wordpress. .com/
2. Printimi 3D
Studimi i Anketës së Përzgjedhjes dhe Kontraktimit 3PL të kryer nga EFT zbuloi se 19.2% e prodhuesve dhe shitësve me pakicë po përdorin tashmë printimin 3D në bizneset e tyre. Nga të cilat vetëm 1.5% mund të ofrojnë njohuri dhe shërbime eksperte. Nga të gjithë të anketuarit, 2.6% kanë njohuri të plota, 1.5% kanë njohuri të plota, 12% kanë njohuri dhe 7.5% planifikojnë të kenë njohuri dhe të ofrojnë shërbime.
Zbatimi i kësaj teknologjie do të promovojë. prodhim vendor dhe rajonal. Pritet që së shpejti qendrat e printimit 3D të dalin pranë tregut të shitjeve dhe të jetë e mundur të akomodohen kërkesat individuale të klientëve gjatë prodhimit.
Ndryshe nga momenti, me zbatimin e printimit 3D, pjesët e ndërrimit të tyre do të jenë të mundshme. do të ruhen si modele të dhënash në magazina virtuale dhe do të printohen sipas kërkesës. Në vend që të dërgohen produktet e gatshme në gjysmë të rrugës nëpër botë, dërgohen më pak produkte dhe pjesa tjetër mund të printohet, më afër konsumatorit.
Burimi i imazhit – logistics-manager.com
3. Dorëzimi me drone
Dorëzimi me dron ka ndezur shumë biseda që kur Amazon bëri dorëzimin e parë me dron në Kembrixh, MB, si pjesë e testit beta. Sipas një studimi, 31% e prodhuesve dhe shitësve me pakicë do të dëshironin të shihnin kompanitë e logjistikës që përdorin drone për shpërndarjen e produkteve.
Kjo ka avantazhin kryesor, se ofron lehtësim në shpërndarjen në pjesët e brendshme të ngarkuara të qytetit. . Dorëzimi me dron përdor teknologjinë UAV. Google po punon gjithashtu në Project Wing i cili po teston UAV-të për dërgesat rurale në Queensland, Australi. Niveli tjetër i përsosmërisë operacionale mund të arrihet kur kompanitë e logjistikës dhe klientët e tyre të fillojnë të përdorin UAV për të mbështetur detyra të tilla si gjurmimi i aseteve, monitorimi i pikave të nxehta të rrezikut dhe gjetja e punonjësve që mungojnë.
< fortë>Burimi i imazhit – wpengine.netdna-ssl.com
4. Automjetet pa shofer
Mjetet pa shofer ose automjetet autonome janë në thelb automjete pa pilot, të cilat së shpejti do të zbatohen në Industrinë e Logjistikës dhe do të bëhen po aq të zakonshme sa Mekanizmi i Dorëzimit me Drone. Shumë ofrues të logjistikës po përdorin tashmë këtë teknikë në Arizona.
Në vitet e mëparshme, ne pamë punën e shumë kompanive të nivelit të lartë në automjetet pa shofer. Ford njoftoi planet e tyre për makina vetë-drejtuese, Uber nisi provat në Pittsburgh dhe San Francisko. Uber madje bleu startup-in e kamionëve vetë-drejtues OTTO, Elon Musk shkroi Master Planin e tij Part Deux për makinat vetë-drejtuese dhe Google e shpërndau grupin e tyre të makinave vetë-drejtuese në Waymo. Një studim nga AXA UK ka vlerësuar se automjetet pa shofer mund të kursejnë 34 miliardë paund për industrinë e logjistikës.
Burimi i imazhit – mhlnews.com
5. Big Data
Ne të gjithë e dimë se Big Data është një praktikë e mbledhjes së informacionit elektronik nga burime të shumta dhe aplikimit të analitikës për të identifikuar modele, tendenca dhe inteligjencë të tjera. Industria e Logjistikës ka mbledhur këto të dhëna të mëdha për një kohë të gjatë. Megjithatë, ka pasur një ndryshim të madh në modelin e mbledhjes së të dhënave. Ka pasur një ndryshim bisede në objektivin e mbledhjes së të dhënave, i cili fillimisht ishte njohja e vëllimit të të dhënave në shumëllojshmërinë dhe vlerën e të dhënave.
Analizat e bëra në këto të dhëna të mbledhura mund të tregojnë për gjërat që kanë ndodhur. por nuk ishte e lehtë për t'u perceptuar dhe gjithashtu mund të ndihmonte kompaninë të parashikonte të ardhmen e saj. Jo vetëm kjo, e vërteta -Të dhënat e kohës nga skanerët, sistemet e gjurmimit dhe teknologji të tjera të reja mund të analizohen për të rritur produktivitetin, sigurinë, kënaqësinë e klientit dhe fitimet.
6. Këtu vijnë Millennials – Millennial Work Force
Njerëzit e lindur në vitet midis 1980 dhe 2000 referohen si Millennials dhe sipas llogaritjeve, deri në vitin 2020, më shumë se 50% e fuqisë punëtore do të përbëhet nga Millennials. Mijëvjeçarët filluan të dëshmonin dhe të përdornin teknologjinë e përparuar shumë herët në jetën e tyre. Kur një mijëvjeçar i lindur në dekadën e 1980-ës iu bashkua fuqisë punëtore, 50% e përdoruesve të celularëve në SHBA kishin emigruar tashmë në Smartphone. Netflix është kinemaja e tyre dhe interneti është qendra e tyre!
Prandaj, kjo fuqi punëtore mijëvjeçare ka pritshmëri të ngjashme për teknologjinë e përparuar nga mjedisi i tyre i punës. Një numër më i madh i fuqisë punëtore të tillë drejton departamentet e prokurimit dhe logjistikës. Nuk është çudi, sipas statistikave të ofruesve të logjistikës, 83% e klientëve të tyre kërkojnë gjurmim në kohë reale dhe 70% e klientëve duan shërbime rezervimi në internet, pasi mijëvjeçarët kanë qenë të ekspozuar ndaj transportit të korrierëve të tregtisë elektronike në vitet e tyre në rritje.
Këta punëtorë të rinj me pritshmëritë e tyre të reja janë frymëzimi i vërtetë pas kërkimit të teknologjisë moderne dhe platformave të reja.
Lista nuk ka përfunduar ende. Ka shumë tendenca të tjera që mund të ndryshojnë industrinë e logjistikës në një masë të madhe. Ne do të diskutojmë tendencat e mbetura në blogun e ardhshëm. Me këtë ne madje do të shikojmë disa nga avantazhet e përqafimit të këtyre teknologjive dhe nevojën për t'i përqafuar ato.
Lexo më tej: 21 Teknologjitë e Mëdha të Dekadës së ardhshme – Pjesa 1
Abonohuni në buletinin tonë për të marrë pjesën tjetër të blogut direkt në kutinë tuaj hyrëse.
Lexo: 0
